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6月起分阶段实行 霹明年6月禁塑料袋保丽龙

6月起分阶段实行 霹明年6月禁塑料袋保丽龙

6月起分阶段实行 霹明年6月禁塑料袋保丽龙

阿敏霹雳州政府6月起将分阶段落实减少使用塑料袋及保丽龙觉醒运动,2017年6月以后,则全面禁止霹州政府及私人机构使用塑料袋及保丽龙。

霹雳州行政议员拿督阿敏今日召开记者会透露,州政府将分4阶段落实觉醒运动。

首阶段从6月起,每逢星期五禁止所有州政府建筑物与其食堂使用塑料袋及保丽龙,即任何政府活动的餐会须以“自助餐”形式进行,或只能采用可再用或环保饭盒包装食物。

“第2阶段将在2017年1月进行,上述场所将扩大至每天禁止使用塑料袋及保丽龙。第3阶段也是从2017年1月起,将禁令延伸至州内所有的地方政府建筑物。”

促用环保替代材料

他指出,第4阶段是从2017年6月开始,霹州所有政府部门,包括中央政府以及私人界业者如购物商场、霸级市场及零售商店,将全面禁止使用塑料袋及保丽龙。

“为了使该措施顺利进行,政府将通过霹州绿色科技理事会,与塑料及保丽龙生产商开会协商。”

他说,一旦有人违反上述规定,政府将援引现有法令,对违例业者采取法律行动。

他建议业者使用较环保的替代材料,包括可分解的纸张,如玉蜀黍或薯类植物所制成的纸类。

“政府将与环境局合作,增加州内废料收集中心,如收集塑料、保丽龙及电子产品。”

他补充,该运动目的是减少使用有关材料、降低制作该材料的成本、使州内公务员与业者了解使用该材料所带来的负面后果、减缓环境污染及培养人们爱地球意识。

“通过鼓励人民减少使用塑料袋及保丽龙,政府希望把霹州打造成干净、清新及绿色州属。”

在场者包括霹雳州经济策划组高级助莎妮达及拉律巫统成员莫哈末法兹。

他早前在口头询问环节,回答添仁奈都(巴硕勿打马)提问说,州政府目前无特定计划分解保丽龙,因为分解过程需各机构合作、科技及成本,因此州政府会先观察其他已实行相关措施的州属所达到的成效。

关键经济领域计划8月起发展新地段

行政议员拿督三苏丁表示,在霹州,关键经济领域(NKEA)计划属下旗舰计划的所有新地段发展,将于8月及12月展开。

针对扎瓦威(昆仑新芒魏)指2016年首季无新农民成员加入及无新地段发展,三苏丁回应,诗勿朗霹雳稻产区的农业区域发展局今年确无新成员加入,因没拨款增新地,但拨款仍在申请中。

他说,霹州只有2项旗舰计划,即新鲜蔬果名牌市场及九洞区稻米种植计划。

“政府了解最近干旱天气影响农民生计,将与农民对话,寻找解决方案。”

重组村计划不再拨地政府觅地建排屋

霹州重组村计划政策已改变,如今也鉴定城市地区的大型与小型地段,直接建造排屋予人民。

大臣占比里口头询问回答吉艾(曼锐)说,政府已改变仅鉴定大幅地段的旧措施,另外也鉴定及发展小型地段,如城市地区的两三亩土地,视该地段的合适程度兴建排屋,而非直接拨地给人民自建房屋。

他回应拉兹(双溪喇叭)说,重组村计划自1971年推行,约25万户受惠;政府通常会采用“就地处理”措施安置住在原处多年的人民,被迫迁的非法木屋居民,政府会考虑以合理方式赔偿损失。

6月起分阶段实行 霹明年6月禁塑料袋保丽龙

大臣(右)总结辩论,左为沙阿拉尼。

占比里:较去年同期霹开采税达1390万

霹州大臣占比里表示,随着州政府允许大臣机构成为州内采沙石的转让许可证唯一持有人,今年1月至2月,开采税已提升106%。

他披露,与去年同期的670万令吉相比,今年开采税达1390万令吉。

减偷沙活动增税收

大臣机构推出管理矿物资源制度,有效测量由准证持有人载出的沙石数量;该策略是减低偷沙活动,增加税收。

挑战雪大臣机构呈收支表

占比里说,除非在野党出示雪州及槟州大臣机构也在州议会提呈全年收支表,否则霹州不会如此做。

他炮轰反对党双重标准,雪州大臣机构旗下有74间公司,不见得也有提呈收支表。

他在记者会说,没提呈收支表,不代表该机构没经过审计。

倪可敏随后向记者解释,槟州政府是通过槟州发展机构经营生意,首长机构仅属控股,没有收支表可言。

“雪州或明年起提呈雪州大臣机构的收支表。”

6月起分阶段实行 霹明年6月禁塑料袋保丽龙

陈家兴(左)及李存孝双双辞公交委员职。

李存孝陈家兴辞公交委员职

行动党兵如港区州议员李存孝与公正党新邦波赖区州议员陈家兴,即日起辞霹雳州公共交通委员会委员职位。

两人召开记者会,声称不满霹交通委会主席拿督马汉顺今日总结辩论时,对该会2014年通过的5项公共交通政策建议答复扭曲。

“其一建议是该会将成立负责监督的公交服务委员会或部门,但马氏回应指陆路公共交通委员会的设立限制了该会扮演监督角色。”

其他建议包括所有公交资产及巴士总站属于州政府,马氏却指曼绒县议会已拥有本身的巴士,事实上曼绒很早已有巴士,不能混为一谈。

“马氏回应陆路交通委员会需每年拨款给州与县机构的建议时,指政府仍在申请拨款,该拨款从2014年至今仍处于申请并不合理。”

李陈挑战马汉顺公开会议出席率

马汉顺早前针对公交课题进行总结,与李存孝及陈家兴爆发激烈争辩。

李陈批评马氏扭曲事实,马氏反讥两人常缺席会议而不知详情,双方各持己见,掀起骂战;副议长一度劝阻不果,最终在总结时间结束才停火。

他俩随后在记者会挑战马汉顺公开所有成员的会议出席率。

搭客飙升州政府申请装修机场

霹行政议员拿督马汉顺医生表示,州政府早前已建议兴建大马北方飞机场(UMAT)及斯里依斯干达国际机场,惟民航局告知州政府,兴建新机场需符合原有机场每年达50万名搭客的条件。

他总结辩论表示,怡保机场最近三年搭客数量分别是7万4320人(2013年)、9万8768人(2014年)及22万2606人(2015年)。

他说,2013至2014年搭客人数增33%,2014至2015年飙125%,彰显州政府付出的努力。

“州政府3月间已向交长申请改善与装修原有机场。”

针对公交课题,他说,州政府将致函陆交会促提升该委员会在怡保的分支,成为可执行行政工作与执法的办事处。

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希望联盟议员针对各项课题召开记者会。前排左起廖泰义、倪可汉、尼查、倪可敏及添仁奈都。

爱大华替代路工程再展延倪可汉:为何不绕道?

爱大华16英哩通往古田会馆的替代新路工程再展延。

拿督倪可汉(实兆远)召开记者会表示,据政府的书面答复,相关工程被展延,因赔偿土地及移走国能高压电缆的费用高达4000万令吉,兴建工程800万令吉。

“答复也指国能调查报告指该路段与高压电的输送处重叠,对公路使用者带来危险。”

约5万居民受惠

倪可汉对该答复失望,不明为何政府不选择绕道?

他说,民联执政时,曾预算工程只需500万令吉(包括赔偿费),国阵政府随后更换工程师,工程费用也高出许多。

他补充,替代路线全长不超过5公里,建好后可让约5万名居民受惠,也不必通过险象环生的大路到达目的地。

尼查促查大臣机构与旗下公司

占比里说,除非在野党出示雪州及槟州大臣机构也在州议会提呈全年收支表,否则霹州不会如此做。

他炮轰反对党双重标准,雪州大臣机构旗下有74间公司,不见得也有提呈收支表。

他在记者会说,没提呈收支表,不代表该机构没经过审计。

倪可敏随后向记者解释,槟州政府是通过槟州发展机构经营生意,首长机构仅属控股,没有收支表可言。

“雪州或明年起提呈雪州大臣机构的收支表。”

花絮:议会辩论变班顿赛

沙拉尼总结施政御词时,提及1MDB课题,引起在野党议员群起炮轰,激起火花,倪可汉被对方揶揄为“闭眼看报纸、看不懂报章内容”。

两人一度以马来班顿互呛,副议长拿督纳沙鲁丁忍俊不禁,指这不是班顿比赛,是州议会辩论,引起哄堂。